【国三柴油车2020年还能审吗】近年来，随着环保政策的不断加强，很多地区的车辆排放标准也在逐步升级。对于国三柴油车来说，是否还能通过年检（即“审车”）成为不少车主关心的问题。本文将结合相关政策和实际操作，对“国三柴油车2020年还能审吗”这一问题进行总结。
一、政策背景
根据国家生态环境部及各地交通管理部门的相关规定，国三排放标准的柴油车在部分城市已经逐步限制上路或要求提前报废。虽然2020年全国范围内并未全面禁止国三柴油车上路，但部分城市已开始实施更严格的限行政策和年检要求。
二、2020年国三柴油车能否通过年检？
答案是：视地区而定，部分地区可以审，但审核标准更加严格。
以下是一些主要城市的实际情况：
| 城市 | 是否可审 | 年检要求 | 备注 |
| 北京 | 不可审 | 禁止进入六环内 | 国三柴油车已全面限行 |
| 上海 | 不可审 | 禁止进入高架道路 | 部分区域限行 |
| 广州 | 可审（受限） | 需符合排放标准 | 超标车辆无法通过 |
| 深圳 | 不可审 | 禁止进入市区 | 限行政策严格 |
| 成都 | 可审（部分） | 需定期检测 | 限行区域有限 |
| 武汉 | 可审（受限） | 需提供尾气检测报告 | 部分区域限行 |
三、影响因素
1. 地方政策差异：不同城市对国三柴油车的管理政策不一致，有的城市允许通过年检，但限制行驶区域。
2. 排放标准提升：2020年后，部分城市开始执行更严格的排放检测标准，国三车辆容易因超标而被拒。
3. 环保压力加大：为改善空气质量，许多城市鼓励淘汰老旧车辆，减少污染源。
四、建议与应对措施
- 了解本地政策：车主应关注当地交管部门发布的最新通知，及时掌握限行政策和年检要求。
- 提前准备检测：如需年检，建议提前联系正规检测机构，确保车辆符合排放标准。
- 考虑置换或报废：若车辆长期无法通过年检或面临限行，建议尽早考虑更换或报废。
总结
2020年国三柴油车是否能审，取决于所在城市的政策和车辆的实际排放情况。部分城市仍允许通过年检，但审核标准明显提高；而一些大城市则已全面限制其上路。建议车主密切关注本地政策变化，合理安排车辆使用或更新计划。