摩托车国4是指中国第四阶段摩托车污染物排放标准，简称国四排放标准。该标准于2019年7月1日起在全国范围内正式实施，要求摩托车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等污染物大幅降低，相比国三标准限值严格约30%至50%，并强制配备车载诊断系统（OBD）以监控排放装置运行状态。 国四标准的推行旨在减少摩托车尾气对环境的影响，同时推动行业技术升级，目前所有新生产、销售和注册登记的摩托车均需满足该标准。
【常见问题】
问题1：摩托车国4标准主要针对哪些排放物？
回答1：摩托车国4标准主要限制一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物（部分车型）的排放量，同时要求燃油蒸发排放控制更严格，并增加OBD系统监测。
问题2：摩托车国4和国3相比，具体有哪些技术升级？
回答2：摩托车国4相比国3，需采用电喷技术替代化油器，加装三元催化转化器，并配备OBD系统，部分车型还需增加二次空气喷射装置，以降低冷启动排放。
问题3：摩托车国4标准实施后，国3摩托车还能上路吗？
回答3：国4标准实施前已注册登记的国3摩托车可以正常上路行驶，但部分城市可能对老旧车辆设置限行区域；新车销售和上牌则必须满足国4标准。
问题4：摩托车国4的OBD系统有什么作用？
回答4：摩托车国4的OBD系统能实时监测发动机、排放控制装置的工作状态，若出现故障或排放超标，会点亮故障灯，帮助车主及时维修，避免长期超标排放。